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地铁垮塌事故频发的原因?
远离土方车/水泥罐车。因为运输业成本的压力，许多经营者只能多载快跑；一些施工单位会使用无证、无资质车辆与司机以减少物流成本。这些车辆的司机驾驶风格也相当野蛮。
是由于施工单位未按规定进行安全防护而导致的。根据查询武汉铁路局官网信息显示，当时工人正在进行隧道掘进作业，但施工单位未按照规定设置支护措施，导致隧道出现塌方。一名工人被掩埋在了瓦斯和泥土之中，后经抢救无效死亡。
一般坍塌事故频发的原因大多是由于工程本身并不牢固，因为现代化的工程设施要负担很大的重量，比如一些摩天大楼已经高达将近上百层，所以必须要求底部非常坚固才能够保持很多年的使用。
根据官方通报，事故初步调查结果显示，该事故的原因是由于误操作和技术问题引起。具体来说，在试运行期间，工作人员在处理信号系统故障时出现了错误的操作，并且未能及时停止列车。
广州地铁踩踏事件 2014年3月4日10时48分许，广州地铁五号线广州火车站到西村时候，车尾有两男子喷出刺激性气味导致乘客惊慌向车头冲，发生踩踏，多人受伤，行李散落一地。
3·10辽宁大连地铁塌方事故的新闻报道
1、年3月10日上午9点30分，辽宁省大连市地铁施工现场的大连交通大学路段发生坍塌，现场失踪一人。地铁施工单位和消防部门调用大型挖掘机械紧急搜救、抢修。下午2点左右到达黄河路西行大连交通大学路段的大连地铁施工坍塌现场。
2、据大连地铁公司副总经理彭飞介绍，2011年3月10日上午9点30分，正常施工的大连地铁试验线交通大学门前3号竖井横通道施工掌子面顶部突然出现涌水、涌泥、卵石坍塌现象，人行道塌陷，现场失踪一人。
3、人民网大连3月10日电 大连在建地铁工程今天发生塌陷，一施工人员失踪，到目前为止，塌方事故已得到有效控制，失踪人员仍在搜救中。
沈阳修地铁造成过几次塌方?
1、三次。1。2007年底，沈海立交桥底层成为危桥，为保安全，大型车辆禁止直行，所有车辆禁止左转，245路等无奈绕行；2。2008年春，中街兴隆附近正阳街一处地面下陷，十多条公汽线路被迫绕行，至今还没修好；3。
2、年12月17日，南京地铁四号线发生一起钢筋坍塌事故，造成4人死亡、3人受伤。短短二十天之内，南京地铁发生了四起塌方事故。2016年10月19日，沈阳地铁九号线发生塌方，3人死亡。
3、虽然官方并未公布具体原因，但在汉中门立交桥爆破拆除后的半年时间内，南京地铁二号线在汉中门站经历多次临时停车事故，地铁二号线的运营也多次改为以汉中门站为节点的区间运行模式。
4、从20世纪30年代至今，沈阳地铁五次筹建，四次停工 。2010年10月8日，沈阳地铁正式对公众售票运营。沈阳地铁的历史沿革可以追溯到满洲国时期的1940年。
5、沈阳地铁4号线（Shenyang Metro Line 4），是中国辽宁省沈阳市即将建成运营的第五条地铁线路，于2015年11月18日开工建设，预计2022年底试运行，标志色为紫色。
6、地铁盾构施工的确用盾构机旋转挖掘前进，但那是在隧道内。
