龙厦高铁（龙厦高铁四线最新消息）

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东龙口站位于赣州市安远县的大安街道，是沪昆高铁的一个重要站点。东龙口站于2016年1月16日启用，是江西省首个沪昆高铁车站。该站的启用为安远县和周边地区提供了更加快捷、便利的交通服务。

此站位于中国江西省赣州市东部。赣州高铁站即赣州站，位于中国江西省赣州市章贡区赣南大道1号，是中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段管辖的客运一等站，是中国华东地区重要的铁路枢纽站。

赣州西站，赣州西站所在的位置是赣州市经开区凤岗镇狮孜口飞翔大道，是京港高速铁路上面的一个中间站，属于中国铁路南昌局集团有限公司的管辖范围之中。

年上半年。长赣高铁的初步设计预审查工作已完成，正在进行初步设计的修改，预计在2023年上半年开工，项目计划工期为5年，预计在2027年完工。

龙厦铁路2006年年底开工，由于福建地区山地较多，铁路建设条件较为复杂，保守估计要到明年年底通车。

年12月10日，南三龙铁路扩能工程全线开工建设。南三龙铁路总工期4年，预计于2017年底完工。

福厦铁路于2005年9月30日开始建设。2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。龙厦铁路自龙岩市至厦门市，全长约171公里，按一次复线电气化铁路（国铁Ⅰ 级）设计建设，设计时速200公里（预留提速条件）。

南同蒲段513千米，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351千米，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。

年。根据查询润安网显示，昆厦高速铁路2010年动工，昆厦高铁分沪昆（共用）、贵广（共用）、桂郴、郴赣、赣龙、龙厦段实施。昆厦高铁是自云南昆明至福建厦门的高速铁路，是客运专线，设计时速350公里每小时。

桂郴赣铁路属于厦昆快速铁路的一段（误称为高铁），厦门到龙岩的龙厦铁路已经通车。龙岩到赣州的赣龙铁路复线在建，2015年底建成通车，设计时速200公里每小时及客货共线。桂林到昆明已经在建预计2016年通车。

桂郴赣铁路全长470.3公里，由国家铁道部第四勘探设计院设计。该铁路为云贵川渝至厦门海西开发区的大通道，也是国家战备铁路，既可观光游览，也可客货两用。

“桂郴赣”铁路即国家规划设想的昆(明)厦(门)铁路的中段。目前，昆厦铁路东段(赣州—龙岩—厦门)和西段(桂林—贵阳—昆明)均已建成或正在改造，只有中段悬而未决。