沪昆高铁湖南段（沪昆高铁湖南段建设纪实）

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湘江特大桥，是沪昆湖南段唯一的控制性桥梁工程，也是湖南目前最长的一座高铁特大桥。该桥东起长沙县暮云镇，西连湘潭九华示范区响水乡，全长45177米。大桥跨越107国道、京广铁路、湘江兴马洲、湘江东西河汊。

沿途经过湖南省长沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化等五市。中铁十二局集团公司中标的CKTJ-5标段位于新化县，自半山隧道进口始，止于雪峰山2号隧道中间，正线全长45公里。

全程通过48个隧道。沪昆高速铁路全线长2690公里，可以分为上海至杭州段、杭州至长沙段和长沙至昆明段3段。沪昆高速铁路横贯中国上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，设计行车时速350公里，全线共设置54个车站。

有两条线路待选：一是从娄底经过邵阳到怀化，缺点是雪峰山隧道太长；二是沿今湘黔线走溆浦、辰溪到怀化，缺点是线路稍长且邵阳要另准备修一节高铁连接。

1、贵阳到长沙的高铁路程大约是80公里左右。具体的路程如下：从贵阳出发，前往长沙的高铁路线大约有520公里，该路线旨在满足旅客的出行需求，同时融合了高速公路和铁路的设计理念。

2、贵阳到长沙高铁全长约400公里，经过贵州、湖南两省，中途经过了多个城市和景点。贵州路段贵阳到长沙高铁从贵州出发，沿途经过了贵阳市、遵义市、铜仁市等多个城市。其中，贵阳市是贵州省的省会，也是全线路程的起点。

3、公里。根据百度地图查询显示，贵阳到长沙高铁830公里，全称需要3小时20分钟，可以乘坐G82路高铁。也可以自驾出行，需要10小时22分钟，乘坐飞机需要1小时2分钟。

4、贵阳到长沙786公里，根据查询百度地图显示，贵阳到长沙786公里，用时9小时29分。

5、小哨—昆明南沪昆高铁在湖南境内约长490公里、投资初步估计620亿元。长沙段明年有望开工，主要技术标准已经基本确定，时速为350公里，2013年前后可望建成。

6、沪昆高铁长沙到贵阳段经过的城市包括湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃、铜仁、三穗、凯里、贵定。

1、沪昆高速铁路经过的城市有：上海、杭州、金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、贵阳、安顺、六盘水、曲靖、昆明。

2、湖南省有高铁的市区有岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、湘潭、娄底、邵阳、怀化、永州共10个，且经过的高铁线有三条，分别是京港高铁、沪昆高铁、衡柳高铁。

3、普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南沪昆高铁线路图及站点沪昆高铁线路图及站点沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个，其中，上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。

4、娄底和邵阳之争早已落下帷幕，沪昆高铁湖南段现已进入施工建设阶段。

5、沪昆高速铁路有北、中，南三个方案。北线：长沙—宁乡—安化—辰溪—凤凰—铜仁市—江口县—石阡县—余庆—瓮安—贵阳。

1、是符合国家发展需要的。沪昆高铁是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，高铁过新化是符合国家发展需要的，邵阳是争不过新化的，经邵阳方案高铁长度需增加14公里，行走时间相应增加4分钟左右，投资也高出近20亿。

2、娄底和邵阳之争早已落下帷幕，沪昆高铁湖南段现已进入施工建设阶段。

3、除了对政绩的诉求，来自民众的压力也是主政者力争高铁的一个原因。沪昆高铁规划制定时，湖南省邵阳市与娄底市竞争激烈，10万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”，最终，沪昆高铁同时在两市设站。

湘桂高速铁路线，是国家《中长期铁路网规划》中连接湖南、广西两省区的铁路干线，也是广西北上进京快速大通道。全线于2008年12月11日开工，已于2013年12月28日正式开通运营。

长沙西站，位于湖南长沙市望城区莫家冲，现阶段建筑面积3500平方米，站场经营规模为2台4线，已连接长株潭城市群城市圈城际铁路城市轨道和石长铁路乌山线。

长赣铁路，又名长赣高铁，时速350km/h的客运专线，线路正线全长486km，工程估算总投资约为6396亿元。位于湖南东部和江西西南部。

我有更好的答案推荐于2017-12-16 17：52：01 最佳答案主要铁路干线：京广线、沪混线、焦柳线、洛湛线、湘桂线；南北方向的铁路干线：京广线、焦柳线、洛湛线；经过省会长沙的铁路干线：京广线。

长赣高铁西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，其中湖南段正线长1313km，设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳3座车站。

这条高速铁路就是长赣高铁，位于湖南东部和江西西南部，是厦渝通道的重要组成部分。