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中国高铁的介绍
1、中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。
2、在高铁上跑的是动车组列车：动车组列车被称做“列车组”、“机车组”等。
3、年起，长足发展。到2017年3月，中国铁路营业里程超过12万公里，高速铁路运营里程突破2万公里，居世界第一位。这一举世瞩目的成就受到了全球的关注，中国高铁的发展历程也吸引了世人的眼光。
4、引进的动车：中国引进了4型动车。，分别是加拿大庞巴迪（CRH1）、 日本川崎重工（CRH2）、 德国西门子（CRH3）、法国阿尔斯通（CRH5）。小编有篇文章专门介绍引进动车的故事。
中国高铁基本知识
1、综上所述，高铁的高速运行和高铁的先进设备是离不开的，正是这些先进的设备才能保证高铁的安全、舒适、快捷和高正点率。而普通火车只能是望尘莫及。
2、最长的高铁桥：京沪高铁丹昆特大桥是中国最长的高铁桥，也是世界上最长的桥，全长168km。有9500个混泥土桥墩。丹昆特大桥 引进的动车：中国引进了4型动车。
3、高铁座位为什么没有E 不知道大家在坐高铁时有没有发现，座位都是用英语字母标注的，看到了A、B、C、D、F，却好像单独少了E呢。
4、高铁的原理主要可以从以下两个方面来解释：消除了钢轨连接口 。高铁的轨道采用无砟轨道，取消了传统的道砟，同时采用了无缝钢轨焊接技术，消除了钢轨连接口，使得列车能够全速行驶。使用了动车组 。
5、高铁（high-speed rail）主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性； 动车组（Multiple Units，MU）字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。
新款复兴号即将投放多条高铁线路,你知道高铁的用途有哪些?
1、复兴号是国内自主研发的高铁，具有完全自主知识产权，这使得在服务年限方面有着明显优势，能够达到长达30年，而普通高铁为20年。复兴号在功能与性能上也有独特之处。
2、据报道，截止10月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月，累计发送旅客52万人次，中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次，旅客发送量年均增长35%以上，高铁已成为人民群众旅行的主要交通工具。
3、在设计细节方面，“奥运高铁”设置了科技感十足的媒体专用包厢，可以通过智能显示屏实时观看赛事直播，配合覆盖全车的WIFI系统，媒体工作者可随时编辑发送赛事报道。
4、中铁总总经理特别技术顾问、中国工程院院士何华武表示，高铁提速需要一个过程，管理上要面对新的挑战，也要综合考虑经济和社会效益。以“复兴号”为例，从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%~30%。
5、中国高铁的定义是设计建造时速在250公里以上，初期运营速度不小于时速200公里的客运专线铁路线路，通俗地讲就是高铁指的的铁路类型。
6、分别担当G123次和G124次高速列车。在下一步中，铁路总公司将根据运输需要，安排“复兴号”中国标准动车组系列产品设计制造，组织好批量生产，逐步扩大在不同速度等级高铁线路上的运用，为人民群众出行提供更多的选择。
中国的高铁列车有几种型号
中国的高铁列车有几种型号： CRH1：和谐号CRH1型电力动车组，为动力分散式、交流传动的动车组，也是中国引进国外技术改造的客运列车种类之一，主要为短途或高峰线路设计。
中国的高铁列车有6种型号。L字头型 L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车。D字头 D字头列车即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车。
根据查询车主指南显示，高铁类型有：高速动车组列车（G），最高时速在300公里/小时或者350公里/小时。目前速度最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400公里/小时，标准速度是350公里/小时。
中国高铁的车型型号大致可以分为几个系列，第一，CHR系列，例如CRHCRHCRH3等，第二，CRH380系列，例如CRH380A、CRH380B等，第三，复兴号系列，例如CR400AF、CR400BF等。
列车的车次可分类为G（高速动车）、C（城际动车）、D（普通动车）、Z（直达特快）、T（特快）、K（快速）、普通旅客快车（普快）、L（临客）、Y（旅游列车）等。G（高速动车）。
高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。
