鲁南高铁（鲁南高铁站点分布图）

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因为这条线路自从开通以后暴露出很多问题。首先就是鲁南高铁所经过的城市都是四线城市。鲁南五市是山东省经济相对欠发达的城市。虽说鲁南高铁每天开通的高铁车次不算密集，但是上座率并不高。

建设京沪高铁时对未来中国高铁的发展预估不足，根本没有考虑到鲁南高铁的兴建，所以没有预留任何鲁南高铁接入的条件。且京沪高铁为高标准高速铁路工程，全线的侧线均采用无砟轨道，这进一步增大了联络线建设的难度。

鲁南高铁最大的问题，是无法并线京沪高铁，只能北上，无法南下，直接导致鲁能高铁成为一个大一点的支线高铁，对于鲁南高铁的盈利能力带来困惑。

徐州东站是鲁南高铁的终点站之一，也是江苏省内重要的交通枢纽之一。徐州市位于江苏省中部，是中国的重要工业城市之一，有着丰富的历史文化底蕴。

苏北比鲁南发展的要好得多，基础设施建设比鲁南好，其实基础设施建设本意是民生工程，为人民谋福利，事实已经偏离本意，成了政客们的升迁手段。

论城市距离来说，菏泽的单县却是名副其实的四省交界。然而，单县的位置和城市的档次却不能发挥其区位优势。反倒是临近的徐州占尽天时地利，发展迅猛，成为区位大城市。

不能。根据查询兰考县人民政府官网信息显示，鲁南高铁庄寨至兰考段预计在2023年年底完成底座板和轨道板的铺设，2024年1-2月完成静态验收，3-5月份联调联试，6月份正式通车运营，因此2023年是不能通车的。

根据日兰高铁庄寨站公告查询显示：为确保日兰高铁庄寨至兰考段线路顺利贯通，自2023年11月20日至2023年12月27日，庄寨至兰考南间进行长轨运输及庄寨站轨道工程施工。

你好。亲为您查询到庄寨到兰考高铁完工时间2022年12月26号；日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段，将于12月26日开通运营，“牡丹之都”菏泽接入全国高铁网，菏泽至北京、济南间最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可达。

该鲁南高铁(日兰)曲阜—菏泽—庄寨段，设置了曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站、庄寨站7个车站。

临沂高铁直达北京、廊坊、天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、日照这9个城市。鲁南高铁日照—临沂—曲阜段，线路全长235公里，设计时速350公里。

具体优惠内容11月24日8时49分，G5567/6次“高铁环游齐鲁”体验列车由济南西站始发，环形开行济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂等八市后，终到济南西站。

从这个线路图中我们可以看出，山东的环形高铁连接接住了京沪高铁、济青高铁和鲁南高铁的部分路段，形成了一个山东省内的主要城市环形圈。这个环形高铁圈经过了山东的主要城市，将所有的城市联通起来。

公告中称：鲁南高速铁路临沂至曲阜段正线长1316公里，线路等级为双线客运专线，设计行车速度350公里/小时，采用CRH动车组系列。

鲁南高铁全线由日照西站至兰考南站，全长494千米，设计的最高速度为350千米/小时。其中日照至曲阜段由日照西站至曲阜东站，全长235千米，设8个车站，运营的最高速度为310千米/小时。鲁南高铁一般指日兰高速铁路。

鲁南高速铁路全长494公里，设计时速为350公里，是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

鲁南高速铁路简称鲁南高铁，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，全线采用分段建设模式，分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。

鲁南高铁是一条连接山东省和江苏省的高速铁路线，全长约302公里。

1、这条鲁南高铁西段山东段，也就是由曲阜至菏泽庄寨段目前已经开始运行试验阶段，并且根据zui新的消息将于2021年12月26日通车，那么具体的站点详情以及介绍，下面一起来了解下吧。

2、鲁南高铁是一条连接山东省和江苏省的高速铁路线，全长约302公里。

3、济宁北站高铁通车后主要开往济南、青岛、烟台、威海、荣成等方向。2021年12月26日，鲁南高铁（日兰）曲阜至菏泽至庄寨段开通运营。

4、年12月26日。截至2023年2月7日，经查询中国交通网官网，2021年12月26日，鲁南高铁菏泽东站正式开通，作为鲁西南最大的高铁站，它的开通标志着菏泽市正式进入高铁时代。所以菏泽东站2021年12月26日启用。

5、现在更是有着不少正在建设之中的高铁，而我们今天所介绍的一个高铁就正在建设之中，它就是鲁南高铁，这条高铁在202年有望实现通车。

6、比如鲁南高铁分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段， 2019年12月26日，鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段已经建成通车。曲阜至菏泽段2018年开工，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时。