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北京地铁因拆迁问题没开通的站有哪几站?
号线二期南段计划2012年年底开通，今年一季度末前将实现各站点全面开工，到年底，要完成土建总工程量80%以上，为2012年一季度陆续实现洞通奠定基础。
平乐园、九龙山、大望路（这三站不明确，有望提前通车）原因 可能原因之一：北京地铁14号线中段开工较晚，举例而言：东风北桥站于2010年开工，而右安门外站虽然2011年已开工，但2013年才开挖。
北京地铁13号线在西二旗站南边开通于2002年的西二旗老站，因无法承受巨大的换乘压力。于是该站只好在其北边建设了高大上的新车站，并于2010年12月25日投入使用。本站只好废弃，曾作为商铺，后被拆除。
没取消，2006年开始施工，明挖暗挖都有，2013开通。
北京一号线地铁由四惠开往苹果园方向,“终点站”苹果园后面还有几站?都...
1、年10月1日开始封闭试运营，运行区段由北京站至古城站（原古城路站）。
2、北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，是中国第一条地铁。地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
3、号线的终点站真的是苹果园？细心的小伙伴儿可能已经发现问题了，那就是苹果园站的编号竟然不是 101，而是 103。这也就是说在苹果园前面可能还存在两个地铁站。
4、据2021年8月综合显示，北京地铁1号线自西向东经石景山区、经海淀区、西城区、东城区、朝阳区至通州区，呈一条直线行驶。该线在苹果园站封站期间西起古城站，东至环球度假区站 。
隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
1、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
2、北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。
3、幽灵地铁” 北京一号线 2007年5月28日关闭之前的福寿岭地铁入口衰败之象，现已用水泥全面封死。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
北京最破的地铁站
1、北京地铁最失败的线路为10号线路。最差的是10号线，站厅站台狭窄，灯光昏暗，除了有电梯以外还不如一号线。尤其知春路站，站台最窄处不到三米，每次去都是满满的人，踩踏风险很高。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
3、北京地铁西二旗站位于北京市海淀区，是北京地铁13号线和北京地铁昌平线的换乘站。是北京最拥挤的地铁站，在这里每天的早晚高峰都堪比春运，所以北京最堵的西二旗地铁站外号是：夺命西二旗。
4、我今天要分享的这个北京最孤独的地铁站，就是大兴机场线上的一个站点，这个站点名字叫大兴新城站，位于大兴区的大兴新城附近。
