永久废弃的地铁站（废弃的地铁车站）

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实际上，苹果园站再往后还有两个鲜为人知的地铁车站，即102福寿岭站和101高井站。因为当年修地铁时这两个地段的标号分别为52和53，所以，福寿岭站和高井站又俗称52号站和53号站。

北京地铁13号线在西二旗站南边开通于2002年的西二旗老站，因无法承受巨大的换乘压力。于是该站只好在其北边建设了高大上的新车站，并于2010年12月25日投入使用。本站只好废弃，曾作为商铺，后被拆除。

该线路还能开。北京地铁八通线在2021年8月29日已经实现了与地铁1号线的贯通运营。这条贯通运营的地铁线路全长约547公里，设有38座车站，形成了北京西五环至东六环形的东西向超长地铁线路。

作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。现在三家店站的轨道全部半废弃状态。编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。

报道同时提到：灵山站建成之后，周边道路等基础设施仍是“0配套”，周边数个万人超大型小区居民无路可走，陷入有地铁不能乘的窘境。还配出灵山地铁站空无一人的站厅、站台和车厢的图片。

做生意的人梦见废弃地铁站，代表经营事业不怕挫折，成功必属于你。恋爱中的人梦见废弃地铁站，说明虽有波折，有情人终成眷属。

众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。

这两个车站和苹果园站在当初建成时都没有运营的计划，属于军备车站（也许是为了方便当地居民，才开放苹果园站吧），也许是这两个车站中藏有什么军事机密而隐藏，总之，事出有因，这两个车站的隐藏，一定有它真正的原因。

当年预留地铁过江线与2号线的换乘车站，后因地质原因地铁过江线改为现在的10号线从绿博园处过江，所以预留作废，以后那边空置轨道和安全门不会开了。对规划部门真是无语，当初规划也不综合考虑。

亦庄站被废弃的原因有以下几点：地理位置偏僻，没有足够的需求。亦庄站位于北京五环路外，虽然临近亦庄线和五环路，但是由于周边人口密度较低，客流量不足以支持其作为运营站点。设计和建设上存在不适用性。

近距离出行(如元通至集庆门大街区间)建议采用步行、共享单车、电动自行车等其他交通方式替代。

1、确认乘坐的地铁线路是否停运。如是，建议换其他地铁线路换乘。在地铁停运后，可以尝试联系工作人员或报警求助。如果需要紧急出站，可以使用紧急通道。

2、其周边交通便捷，途径多条公交线路，包括7路、46路、111路、176路等，公交站有省妇幼、环市西路（壹马大厦）总站、王圣堂牌坊、站前路，还可以在广州火车站地铁站搭乘地铁2号线、地铁5号线、地铁22号线北延段。

3、如果地铁少买几站，可以在下一站下车后立刻找到售票窗口或自动售票机进行补票。乘客可以向工作人员说明情况，表达出自己需要补票的意愿，并愿意支付差额，补齐车票费用。

4、这种情况的步骤如下：进入丰台站后，找到地铁站入口。购买地铁票并刷卡进站。乘坐10号线地铁，经过3站到达六里桥站。在六里桥站换乘9号线地铁，经过2站到达北京西站。出站后，找到北京西站的入口。

5、该站点能换19号线。根据查询车主指南官网显示，在平安里可换乘地铁19号线、地铁4号线大兴线、地铁6号线。平安里地铁站位于北京市西城区，平安里地铁站同时属于地铁4号线、6号线。

福邻地铁站位于深圳市福田区。福邻地铁站属于地铁地铁7号线(西丽线)(太安-西丽湖)，福邻目前暂未开通，下面地图指示为规划地铁站位置，有关于福邻地铁站的最新消息会及时更新，敬请关注。

北京地铁八通线在2021年8月29日已经实现了与地铁1号线的贯通运营。这条贯通运营的地铁线路全长约547公里，设有38座车站，形成了北京西五环至东六环形的东西向超长地铁线路。北京地铁八通线目前是正常运营的。

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