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武广高铁设计速度是350什么每时
武广高铁：1069公里长度，速度公里350，所以需时间1069/350=3小时零3分。
设计时速350公里/小时，采用双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨。试车最高时速392公里/小时，投资总额1166亿元。
武广高速铁路自武汉站至广州南站，运营里程1069千米，共设置17个车站。宁杭高速铁路由南京南站至杭州东站，全长256公里，设11站，设计速度350公里/小时。现在京沪和宁杭都在进行二通道的建设。让我们拭目以待。
武广高速铁路采用的是中国北车集团唐山车辆制造厂和青岛四方车辆制造厂生产的CRH3与CRH2-C型动车组，这两种型号的高速列车(动车组)设计时速均为350KM/H，CRH3型动车组已经在京津城际高速铁路上安全运营一年，没有出现安全事故。
武广高铁途经哪些站
武广高铁客运专线设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。
问题一：武广高铁沿途有哪些站点 武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南。
武广客运专线始发站武汉站，经湖北境内：咸宁、赤壁 经湖面境内：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州 经广东境内：韶关、花都，到达终点站广州南站，全长约1066公里。
武汉到广州南高铁经过的站点有：武汉站—咸宁北站—赤壁北站—岳阳东站—汨罗东站—长沙南站—株洲西站—衡山西站—衡阳东站—耒阳西站—郴州西站—乐昌东站—韶关站—英德西站—清远站—广州北站—广州南站。
武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1066公里。设计时速350公里/小时，试车最高时速392公里/小时，投资总额1166亿元。
广武高铁的资料
1、武广高铁即武广客运专线，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，2009武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营。公布票价：武汉至广州（或广州至武汉）一等座780元，二等座490元。
2、武广高铁建设前期研究时，武广铁路干线每年单向客流是3千万人次，货运是4千万吨。许克亮介绍说，武广高铁建成开通后，每年的客流量将达到2千万人次，这将全面减轻武广铁路干线另外两条铁路的客运压力。
3、武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。而且还是中国第一条350公里/小时速高铁。
4、年12月3日，武广高速铁路正式开行中国高速动车组CRH380A，该高速列车持续运营时速350千米，最高运营时速380千米。2018年7月1日，武广高速铁路使用复兴号列车，是以银白为主色、枣红装饰色的CR400AF-A型。
5、现在即将投入运营的武广高速铁路二等座单位票价为0.46元/人*公里，而上海磁悬浮单位票价为5元/人*公里，现在许多老百姓都喊武广客运专线票价严重偏高，如果是上了磁悬浮那不就是在运椅子了？！（2）技术不成熟。
武广高铁晚点(旅客滞留车站多时,列车运行受阻)
列车运行受阻 除了旅客的滞留，武广高铁晚点还会对列车的运行产生一定的影响。由于晚点，列车需要进行调度和排队等待，导致列车的运行时间延长，甚至有些列车需要取消或者改变行驶路线。这些都会对旅客的行程造成不便和影响。
高铁晚点的原因是前方高铁故障、列车自身故障导致晚点、恶劣天气导致晚点、调度通知临时停车避让其他动车组导致晚点、线路原因导致晚点。
”4月12日下午2点多，武广高铁旅客李先生打电话向本报报料。记者随后了解到，从中午1点起，武广高铁多趟车次出现晚点，原因是武广线长沙浏阳河隧道滴水情况异常。
高铁晚点的原因：天气原因、设备故障、施工维修、旅客原因、其他原因。天气原因：恶劣的天气条件可能会影响高铁的安全运行，例如大雪、暴雨、雷电等极端天气情况。
高铁晚点的原因有突发事件、设备故障、地质灾害、恶劣天气、流量增加、高铁超员严重等。突发事件 当高铁列车在运行期间有出现突发事件，比如乘客在列车上吸烟，或者发生行车事故等，从而造成紧急制动，最终造成列车晚点。
高铁晚点的原因：雨雪天气——为了保证高铁的安全运行，每遇暴雨或大雪天气，高铁就会限速运行。地质灾害——每当有地质灾害发生时，高铁将会限速运行或者停运，这样容易导致列车晚点。
武广高铁什么时候开通
湖南省第一条高速铁路叫什么，它是哪一年建成的 湖南省第一条高速铁路叫武广高速铁路（又叫京广高铁武广段），它是在2009年12月9日建成试运营，2009年12月26日正式运营。
武广高铁为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，于2009年12月26日开通运营，全程票价分三等，在490~700元之间。
年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营；2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。
长沙连接武广的高铁2013年7月1日已经开通。根据查询相关公开信息显示7月1日起，泰安站高峰图或将增加到53列，增开直达武汉、长沙、宁波东高铁，青岛、天津方向动车各增加到3列。
年12月9日试运行成功，于26日正式运营。全长约1068公里 武广客运专线为京广客运专线的南段，途经鄂、湘、粤三省，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。
武广高铁即武广客运专线，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，2009武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营。公布票价：武汉至广州（或广州至武汉）一等座780元，二等座490元。
